トルクレンチ. トルクレンチの選び方&おすすめ

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トルクレンチ



 

この記事では、トルクレンチの種類や選び方を解説した後にそれぞれの種類・用途ごとにおすすめ機種をご紹介していきます。そもそもトルクレンチについて知らない方は「 なぜトルクレンチが必要なのか? 」をお読み下さい。. トルクレンチは、大きく分けて シグナル式 と 直読式 の二種類に分類されます。分け方は比較的簡単で、プレセット型や単能型トルクレンチのように、現在のトルク値をリアルタイムで読み取れる目盛りがなく、あらかじめトルク値を設定して規定値に達した時に音や振動といった「シグナル」で知らせるものをシグナル式と呼びます。. 液晶画面にデジタル表示でトルク値を表示するタイプです。今どのくらいのトルクがかかっているかを見ながら作業できるので、直観的に使用することができます。あらかじめ設定したトルクに達すると、光や音で知らせます。設定トルクは簡単に変更することができるので、様々なトルク設定を要求される作業も難なくこなすことができます。 トルクレンチを初めて購入する方にもおすすめ です。.

特定の作業に向けて、あらかじめトルク値が設定されているタイプです。既定のトルク値に達すると「カチッ」という音と手に軽いショックが伝わります。自動車のホイールナット専用のものや、空調配管フレアナット専用のものなどがあります。プレセット型と形状はよく似ていますが、 トルク値の設定は変更することができず、メモリなどもついていません 。. トルクレンチは、基本的に右回転で右ネジの締め付けに使われます。なので、内部の構造上ほとんどのプレセット型や単能型のトルクレンチは 右回転専用 になっています。ただしごく一部ですが、両回転に対応するプレセット型や単能型もラインナップされています。.

両回転対応の機種でも、ネジを締めるための両回転なので、緩め作業には使用できません。無理に 緩め作業に使用すると、精度を大幅に落とす ことになりますのでご注意ください。. トルクレンチでは、 ソケットを使用するタイプが主流 になっています。モンキータイプやスパナタイプなども一部にはありますが、ソケットタイプでは入らない場所で使用するといった目的で使用されるパターンがほとんどです。.

また、トルクレンチには、先端部を自由に差換えることができる差換(ヘッド交換)タイプの機種があります。スパナやメガネ、六角、ラチェットといったほとんど全てのヘッドを取り付けることができ、 一本で様々な用途に使用 することができます。. トルクレンチは基本的にボルトに対して使われますが、電子部品や精密機器の組み立てなど プラスネジやマイナスネジ、トルクスネジでもトルク管理が必要な場合 があります。こういった場合には、トルクレンチではなく トルクドライバー が使われています。. トルクドライバーは主にネジに対して使用されます。 繊細なトルク管理ができ、10cN. m)といった小さなトルクの測定も可能 です。一方で、大きいトルクの測定(20N. m用 SDT m用 ETR m用 ETR もあります。.

m用 QL25NMH もあります。. m用 QL50NMH もあります。. m用 T3MN50 もあります。. m用 GW m用 SDT もあります。. m用 GEKC3A もあります。. m用 GEKR3 もあります。. m程度となっています。これは車両整備で必要とされる締付けトルクの中でも最大クラスになります。そのため、 普通自動車・軽自動車ホイールナット用に関しては、各メーカーともに専用品のトルクレンチをラインナップしています 。もちろん、専用トルクレンチ以外にも、デジタル型やプレセット型で同様の作業をこなすことができます。. コストパフォーマンスに優れているので、「トルクレンチ欲しいけどお値段が・・・」という方にもおすすめです。自動車ホイルナットのトルク管理(能力範囲 40~N.

m程度のトルクがあれば一般的な整備をこなすことができます。むしろ、低トルクが要求される場面の方が多くなるので、トルクレンチ選定の際には、 最低トルク値が重要 になります。 より大掛かりな整備やパーツ交換の場合には、最大60N. m用 T2MN6 もあります。. ルームエアコンや冷媒機器などのフレア間継手・フレアナットを締め付けるときには、 ソケットを使用する通常のトルクレンチは構造的に使えません 。そこで、スパナ型やモンキー型のトルクレンチを使って締付けを行います。. 性質上、スパナ型のトルクレンチは、 フレア間継手・フレアナット専用で設計 されています。 サイズごとの互換性はないので、締付けたいフレアナットのサイズを確認してください 。また、新冷媒用・旧冷媒用でサイズや口径が違いますので、注意してください。.

m用 GEKW36 もあります。. 測定したトルク値を本体に保存し、USBケーブルやUSBメモリを使ってパソコンに転送する USBタイプ 、測定した結果をリアルタイムにパソコンに転送する 無線タイプ 、などがあります。. メモリデータはUSBで出力します。ピークホールド機能や合否判定機能、オートゼロ機能など多彩な機能を備えています。左右両方向での測定が可能です。EU圏でも安心して使えるCEマーク付です。Excel R でデータ管理を可能にするデータインプットツール「ExRcv(エクセルレシーバ)」が無料ダウンロードできます。.

設定トルクに達するとトグルが作動し、同時にリミットスイッチから接点信号を出力。別売のカウントチェッカ( CNA-4mk3 )との組み合わせによって簡単にポカヨケシステムを構成できる。. メーカーサイトに行く (ドイツ語). メーカーサイトに行く (英語). そこで、 トルクレンチ の出番になります。この トルクレンチを正しく使うことで、しっかりとメーカーが指定した規定のトルクで締付けをすることができる のです。. トルクレンチでは必ず 握る箇所が指定 されています。その指定された箇所を握って力を加えることで、設定されたトルクが出るようになっています。. 単能型やプレセット型では、設定したトルク値に達すると「カチッ」という音と手に軽いショックが伝わり、締付完了をお知らせします。この場合に、念のためにもう一度「カチッ」とさせたくなりますが、 二回以上「カチッ」としてしまうとオーバートルク になってしまい、設定したトルクからズレてしまいます。これではわざわざトルクレンチで値を設定して締付ける意味がありませんので、一回「カチッ」としたらそこで締付けを完了してください。.

機種によっては逆回転(左回転・逆時計回り)が可能なものもありますが、これは 逆ねじ(左ねじ)を締付けるために使用するもので、緩め作業に使うことを想定した機構ではありません 。. 厳密にNGという項目ではありませんが、トルクレンチで設定できるトルク調整範囲の最大値で使い続ける事は、本体に限界負荷をかけ続けることになるのであまりおすすめできません。 最も良く使用するトルク値が、トルク調整範囲の最大値の7~8割になるように機種を選ぶ と、より長持ちさせることができます。(単能型の場合は、専用設定のため問題ありません。). トルクレンチを保管するときには、その辺に適当に放置するのではなく、 湿気の少ない乾燥した場所に保管する ようにしましょう。トルクレンチは内部のスプリングなどの部品で測定を行いますが、そこがサビてしまうと正確な測定ができなくなります。更に、デジタル型では故障の原因にもなります。.

LEDディスプレイ表示で誤差なく数値が読み取れます。3種類の測定モード ピークモード・トラックモード・ピークホールド に切替できます。付属の2種類の変換アダプター 変換アダプター・六角凸アダプター により様々な差込角・モンキ形に対応します。. レンチとは、 六角ボルトを回す工具 です。このレンチには、手作業用としては、ラチェットレンチやソケットレンチ、スパナ、モンキーレンチなどがあります。また、電動式のインパクトレンチやエアー式のエアーインパクトレンチといった動力式のレンチもあります。このように、レンチと一言にいっても様々な種類があるのです。これらのレンチは基本的な締め、緩めの作業に用いられます。.

ここまでご覧いただき、ありがとうございました。トルクレンチの種類・用途別おすすめと選び方【デジタル・プレセット・単能…etc】、いかがでしたでしょうか。皆さまの機種選びのお役に立てば幸いです。またご質問などもお待ちしております! お気軽にお問い合わせください。. 手動式トルクレンチ 」, 全国作業工具工業組合 年10月24日閲覧. 目次 トルクレンチおすすめINDEX トルクレンチの種類 シグナル式と直読式 種類と推奨用途 デジタル型 プレセット型 単能型 ダイヤル型 プレート型 外付け型 左右ネジ対応型 トルクレンチを先端工具の形状で選ぶ ソケットの規格別に見る ヘッドの形状別に見る 六角ビットを使いたい場合は・・・ トルクレンチを必要なトルク値から選ぶ トルクレンチの種類別おすすめ デジタル型 プレセット型 単能型 ダイヤル型 プレート型 外付け型 トルクレンチの用途別おすすめ 自動車やバイクの整備向けのトルクレンチ タイヤ交換向けのトルクレンチ 自転車の整備向けのトルクレンチ エアコン取付に適したトルクレンチ 工場や建設現場でのトルク管理向け 主なメーカー なぜトルクレンチが必要なのか? 締付けは、強くても弱くてもNG トルクレンチでやってはいけないこと 使用時のNGポイント 保管時のNGポイント 定期的に精度の確認をしましょう そもそもレンチとは? おわりに.

デジタル型の表示モードについて トルク表示は、トラックモードとピークモードの2パターンから選ぶことができます。 モード 概要 トラックモード 現在のトルクをリアルタイムで表示します。 ピークモード 加えたトルクの最大値を表示します。力を抜いても最大値は表示され続けるので、どのくらいのトルクで締付けたのかを確認することができます。 機種によっては、データ転送機能・データ保存機能・合否判定機能などの機能を持つものもあります。. 画像引用: KTCツールオフィシャルサイト.

外付け型の使い方 外付け型の使い方(TONE). もっと詳しく 一方でデジタル型の場合には、センサーでトルクを測定するので、 両方の回転に対応 し左ネジ(逆ネジ)の締め付けが可能です。 両回転対応の機種でも、ネジを締めるための両回転なので、緩め作業には使用できません。無理に 緩め作業に使用すると、精度を大幅に落とす ことになりますのでご注意ください。 トルク測定や検査に使われるダイヤル型やプレート型などのトルクレンチは、緩めトルクの測定などにも使われることがあるので、基本的に両回転対応になっています。.

規格別リンク一覧 6. 形状別リンク一覧 モンキータイプ ビルディでCHECK. スパナタイプ ビルディでCHECK. メガネタイプ ビルディでCHECK. ヘクスタイプ ビルディでCHECK. 差換タイプ ビルディでCHECK. もっと詳しく トルクドライバーは主にネジに対して使用されます。 繊細なトルク管理ができ、10cN. トルク値別リンク一覧 ~9N. m ビルディでCHECK. m~ ビルディでCHECK. m 種類 デジタル型 差込角 9.

コストパフォーマンスに優れたデジタル型 軽量・コンパクトなので、狭い場所の多い車両整備に最適なトルクレンチです。デジタル型なので、初めての方にも簡単に使うことができます。設定トルク到達時、ブザー音とLEDの光でお知らせします。右ネジ、左ネジ両方向の測定が可能です。Amazon. jpでも圧倒的な人気を誇るトルクレンチです。 ビルディで見る Amazon. 使いやすさを支える高い基本機能 搭載したセンサーにより、グリップに掛かる操作荷重を正確に感知し分析。作業姿勢や習熟度に関わらず、より精度の高いトルク測定が可能になりました。作業中に不意にソケットが外れることを防止する、ユニオン機構を搭載しています。軽量・コンパクトなので、エンジンルームや車体底部などの狭い場所でも取り回しがしやすくなっています。トルク単位換算機能付で、旧車や外車などの整備も安心して使用できます。 ビルディで見る メーカーサイト. m 種類 プレセット型 差込角 9. コストパフォーマンスに優れたDIY向けトルクレンチ DIYなどで使うには最適なトルクレンチ。コストパフォーマンスに優れているので、「トルクレンチ欲しいけどお値段が・・・」という方にもおすすめ。測定範囲の広いプレセット型なので、これ一本でほとんどの締付けを行える。右ネジ、左ネジ両方向の測定が可能。目盛り部分は着色済みで見えやすい。Amazon.

jpでも人気なトルクレンチ。 ビルディで見る Amazon. m 種類 プレセット型 差込角 jpでベストセラー1位の大人気トルクレンチ。 Amazon. コストパフォーマンスに優れたDIY向けトルクレンチ 乗用車のホイールナットの締め付けなどに最適。メモリ部分は確認しやすい表示。 Amazon. m 種類 プレセット型 差込角 6. デジタル表示で、トルクを分かりやすく簡単に設定 従来のような主目盛・副目盛を読み取る必要がないため、設定ミスの防止や締付けトルクの確認・管理に便利。現在の設定トルク値をひと目で簡単に確認。トルクの設定は、グリップ後部のトルク調節ノブを回すだけなので簡単。 ビルディで見る メーカーサイト. 大型車ホイールナット用トルクレンチ 大型トラック・バスなどの大型タイヤの締め付けに最適なトルクレンチ。角ドライブが上下についているので、1本で右ねじ・左ねじの締め付けが可能。 ビルディで見る メーカーサイト. m 種類 単能型 差込角 6. m 種類 単能型 差込角 ホイールナット専用トルクレンチ メーカー指定トルク別専用設定で、精度の高いトルク管理が可能。トルク設定済みなので、購入後そのまま使用でる。全長はタイヤと手が干渉しない最適な長さ。設定トルク別に首元カバーのカラーを変更してあるので、一目で見分けることが可能作業中に不意にソケットが外れることを防止する、ユニオン機構を搭載。 ビルディで見る メーカーサイト.

ホイールナット専用トルクレンチ 自動車ホイールナット専用に車種別にトルク設定をした単能形トルクレンチ。トルク設定済みなので、購入後そのまま使用できる。全長はタイヤと手が干渉しない最適な長さ。軽量・コンパクト設計で、取り回しやすい設計。 ビルディで見る メーカーサイト. m 種類 単能型 フレアサイズ 17~26mm 寸法 全長:~mm. トルクレンチセットもあります 新冷媒や旧冷媒のフレア管継手、フレアナットの標準締め付けトルクがあらかじめ設定されている専用トルクレンチ。 ビルディで見る メーカーサイト.

新冷媒対応トルクレンチ 新冷媒のフレア管継手、フレアナットの標準締め付けトルクがあらかじめ設定されている専用トルクレンチ。 ビルディで見る メーカーサイト. m 種類 ダイヤル型 差込角 6. プロも愛用する、信頼性の高い東日ブランド プレート型に比べて変形量が少ないため作業者の疲労を軽減。手力点(手をかける位置)が変わっても、精度に影響がでない。ダイヤル目盛は回転させることができるため、設定トルクに指針を合わせ、「0」で完了することも可能。最大値の読み取りに便利な置針付。 ビルディで見る メーカーサイト.

m 種類 プレート型 差込角 6. プロも愛用する、信頼性の高い東日ブランド 直読式で締付け・測定と、さまざまな用途に使える。アームは内部応力を常に一定に保つ独特な形状。摩擦部分がないので耐久性に優れる。F型のハンドルは手の滑らない波形デザイン ビルディで見る メーカーサイト. m 種類 外付け型 差込角 9. m 種類 外付け型 差込角 6. コストパフォーマンスに優れたDIY向けトルクレンチ DIYなどで使うには最適なトルクレンチです。コストパフォーマンスに優れているので、「トルクレンチ欲しいけどお値段が・・・」という方にもおすすめです。測定範囲の広いプレセット型なので、これ一本でほとんどの締付けを行えます。右ネジ、左ネジ両方向の測定が可能です。目盛り部分には見やすいように色がついています。Amazon.

jpでも人気なトルクレンチです。 ビルディで見る Amazon. ホイールナット専用トルクレンチ メーカー指定トルク別専用設定で、精度の高いトルク管理が可能です。トルク設定済みなので、購入後そのまま使用できます。全長はタイヤと手が干渉しない最適な長さです。設定トルク別に首元カバーのカラーを変更してあるので、一目で見分けることができます。作業中に不意にソケットが外れることを防止する、ユニオン機構を搭載しています。 ビルディで見る メーカーサイト. ホイールナット専用トルクレンチ 自動車ホイールナット専用に車種別にトルク設定をした単能形トルクレンチです。トルク設定済みなので、購入後そのまま使用できます。全長はタイヤと手が干渉しない最適な長さです。軽量・コンパクト設計で、取り回しやすい設計です。 ビルディで見る メーカーサイト.

コストパフォーマンスに優れたDIY向けトルクレンチ N. jpで見る メーカーサイト. jpでもダントツの人気を誇るトルクレンチ。 Amazon. 信頼性の高い老舗メーカー「TONE」のDIY向けトルクレンチ コストパフォーマンスに優れているので、「トルクレンチ欲しいけどお値段が・・・」という方にもおすすめです。自動車ホイルナットのトルク管理(能力範囲 40~N. jpでも人気なトルクレンチです。 Amazon. 幅広い車両・車種に対応 上の方で、同じトネのホイールナット専用トルクレンチをご紹介しましたが、大型SUV車やRV車などにはトルクが足りず使用することができません。また、様々なメーカーの車を扱う整備工場などでは、3本全てのトルクレンチを準備しなければならないことになってしまいます。そのような場合におすすめなのが、こちらのプレセット型トルクレンチです。40~N.

mの測定が可能なので、全ての普通車・軽自動車に対応することができます。トルク設定もグリップ下部のダイヤルを回すだけなので、簡単に行えます。メーカーもおすすめのトルクレンチです。 ビルディで見る メーカーサイト. 視認性と使い勝手に優れた機構で作業性を向上 視認性の高い目盛を採用し、より快適なトルク調整作業が可能。グリップには劣化に強く、フィット感のあるエラストマー樹脂を採用。不用意なトルク値の変更を防ぐ、ロック機構を採用。保管に便利な丈夫な樹脂ケース付き。 ビルディで見る メーカーサイト.

m 種類 デジタル型 差込角 コストパフォーマンスに優れたデジタル型 N. jpでも人気のあるトルクレンチです。 ビルディで見る Amazon.

   

 

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